Budowa drogi powiatowej Bogatynia–Opolno-Zdrój wraz ze ścieżką pieszo-rowerową zbliża się do finału. Jednym z elementów inwestycji, który wzbudził zainteresowanie mieszkańców, jest montaż barierek ochronnych wzdłuż rowu biegnącego obok ścieżki rowerowej. Jak wyjaśnia radny powiatowy Dawid Szczepanik, decyzja ta wynika wprost z obowiązujących przepisów prawa budowlanego i drogowego.
Dlaczego barierki są konieczne?
Zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie, elementy zabezpieczające są wymagane wszędzie tam, gdzie występuje ryzyko wypadnięcia użytkownika poza korpus drogi lub ścieżki. Dotyczy to przede wszystkim miejsc, gdzie różnica wysokości przekracza 0,5 m lub gdzie w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się rów, skarpa czy inne zagrożenie.
W praktyce oznacza to, że projektanci nie mają pełnej dowolności – jeśli obok ścieżki rowerowej znajduje się rów o głębokości uznanej za niebezpieczną, muszą zaprojektować barierki lub balustrady ochronne. Ich rolą nie jest ograniczanie przestrzeni rowerzystom, lecz zapewnienie bezpieczeństwa, zwłaszcza dzieciom i osobom mniej doświadczonym.
Od strony jezdni ścieżka rowerowa zostanie natomiast zabezpieczona krawężnikiem, który stanowi standardową barierę oddzielającą ruch pieszo–rowerowy od samochodowego. Natomiast od strony pola, na całej długości ścieżki, zamontowane będą barierki ochronne, oddzielające trasę od przydrożnego rowu.
Standardy bezpieczeństwa
Barierki montowane w Bogatyni spełniają normy przewidziane dla infrastruktury rowerowej: minimalna wysokość balustrady to 1,1 m, elementy powinny uniemożliwiać prześlizgnięcie się pod nimi, muszą być wykonane z materiałów odpornych na warunki atmosferyczne i uszkodzenia mechaniczne.
Takie zabezpieczenia stosuje się coraz częściej przy nowych inwestycjach drogowych. Dzięki nim rowerzysta, który np. straci równowagę lub zjedzie za krawędź ścieżki, nie wpadnie do rowu ani nie uderzy w przeszkody terenowe.
Dyskusja wśród mieszkańców
Film opublikowany na naszym koncie Facebook prezentujący barierki na ścieżce wywołał falę komentarzy. Część mieszkańców uznała je za zbędne, inni zwracali uwagę na bezpieczeństwo dzieci i seniorów. Drogowcy podkreślają, że brak takich zabezpieczeń mógłby skutkować poważnymi wypadkami, a ich montaż jest obowiązkiem wynikającym z przepisów.
Ścieżka rowerowa Bogatynia–Opolno-Zdrój ma pełnić funkcję nie tylko rekreacyjną, ale również komunikacyjną. To oznacza, że będzie z niej korzystać szerokie grono użytkowników – od dzieci jadących do szkoły po seniorów wybierających się na spacer. W takich warunkach bezpieczeństwo musi mieć pierwszeństwo przed estetyką czy oszczędnością.
Co dalej?
Równolegle z pracami przy ścieżce trwa asfaltowanie drogi i układanie opasek z kostki brukowej. Zakończenie inwestycji planowane jest w przewidzianym terminie. Umowa została podpisana w maju br., a wykonawca ma 200 dni na realizację. Gdy ścieżka zostanie oddana do użytku, mieszkańcy będą mogli korzystać z nowoczesnej, bezpiecznej i zgodnej z przepisami infrastruktury.